رام زیر موتور پژو ۲۰۷

نقد و بررسی تخصصی رام زیر موتور پژو 207

در جلوبندی خودرو، رام زیر موتور شالوده اصلی اتصال طبق‌ها، میل تعادل و دسته موتورهاست. در صورت استفاده از رام‌های متفرقه یا بی‌کیفیت (که معمولاً ضخامت ورق کمتری دارند)، با کوچک‌ترین ضربه به زیر خودرو یا عبور از دست‌اندازهای شدید، رام کج شده و باعث بهم خوردن زاویه چرخ‌ها (لاستیک‌سایی شدید)، گیجی فرمان و لرزش شدید موتور می‌شود.

رام زیر موتور پژو 207 شرکتی ارائه شده در بدنه نو، از ورق فولادی با ضخامت فابریک خط تولید ساخته شده و فرایند جوشکاری و قالب‌گیری آن با دستگاه‌های تمام اتوماتیک صنعتی انجام شده است. این امر باعث می‌شود تمامی پایه‌ها و جایگاه بوش‌ها و طبق‌ها کاملاً دقیق و بالانس باشند و پس از نصب، زوایای چرخ جلو دقیقاً در فرم استاندارد کارخانه قرار گیرد.

نقاط قوت:
یک، اصالت کاملاً شرکتی (OEM ایران خودرو) با گرید کیفی +A.
دو، ساخته‌شده از فولاد آلیاژی با ضخامت استاندارد و مقاومت بالا در برابر ضربه.
سه، پوشش رنگ کوره‌ای ضد زنگ و مقاوم در برابر پوسیدگی.
چهار، انطباق ۱۰۰ درصدی جای پیچ‌ها، پایه دسته موتور و جعبه فرمان.
پنج، امکان خرید اقساطی و ثبت سفارش آسان از سایت بدنه نو.

نقاط ضعف:
یک، پیچ‌ها، بوش‌ها و طبق‌های جلوبندی همراه قطعه نبوده و در صورت نیاز باید مجزا منتقل یا خریداری شوند.

ارزش خرید نهایی:
اگر رام زیر موتور پژو 207 شما در اثر تصادف، افتادن در چاله یا برخورد با مانع دچار کج‌شدگی و تاب‌دیدگی شده است، تعویض آن با این قطعه اصلی شرکتی، تنها راهکار مطمئن برای تنظیم مجدد جلوبندی، رفع لاستیک‌سایی و حفظ ایمنی شاسی خودروی شما خواهد بود.